A IMPORTÂNCIA DO FUSÍVEL
Os fusíveis geralmente passam despercebidos aos olhos do dono, são peças tão pequenas, mas evitam problemas maiores no veículo.
Assim como na sua casa que tem uma caixa de energia com disjuntores de diversas capacidades, o seu veículo também tem uma caixa de energia chamada de central elétrica.
E nela estão os fusíveis e relés, responsáveis por controlar todo o sistema elétrico do veículo.
Cada fusível do veículo é responsável por um ou mais circuitos elétricos do veículo.
Se a sobrecarga acontece, o fusível será o primeiro a sentir, ou seja, quando há excesso de corrente passando pelos fios, é o filamento do fusível quem irá interromper o circuito para proteger o circuito elétrico do veículo.
Melhor perder um fusível do que um módulo ou até mesmo causar um princípio de incêndio
que pode vir a se tornar em incêndio dentro do veículo.
Os fusíveis da central elétrica do veículo são todos do tipo lâmina.
Se um fusível no mesmo porta fusível necessita ser substituído frequentemente, o veículo deve ser levado a um eletricista para executar uma verificação no sistema elétrico.
Caso não queira levar até um eletricista, uma das opções é procurar por um possível curto circuito, pois eles são a maior causa de queima de fusíveis. Se o curto não for reparado, o fusível volta a queimar
Nunca utilizar um fusível de maior amperagem ou de cor diferente, sempre utilize fusível de amperagem correta conforme orientação do fabricante e evite fazer um jump com clips ou pedaço de fio.
Sempre desligar o componente antes de substituir um fusível, porque o fusível pode queimar se a corrente estiver presente no circuito.
As informações da amperagem dos fusíveis e a localização dos fusíveis e relés estão disponíveis na tampa da central elétrica ou no manual do proprietário.
É sempre bom ter alguns fusíveis de várias amperagens e de vários modelos de reserva no veículo, já que você mesmo pode trocá-los em uma emergência.
Possíveis Defeitos no Sistema Elétrico
Curto direto:
Nesse caso o fusível interrompe na hora ou quando o acessório em questão é ligado.
Algum fio positivo encontrou-se com o negativo do carro a partir de um fio ou de partes metálicas.
Quase sempre ocorre por esmagamento de chicote ou aquecimento, derretendo a capa do fio.
Neste caso cabe identificar a qual circuito este fusível está protegendo para poder fazer o devido reparo.
Aquecimento:
Nos fusíveis mais antigos, como os de vidro, qualquer caloria podia queimá-los.
Nos fusíveis mais modernos ele pode queimar ou derreter até queimar.
O perigo nesse caso é queimar acessórios que também estão no circuito.
Normalmente são acessórios que consomem muita energia como o ventilador interno.
Antes de trocar o fusível tem que se revisar o circuito.
Fusíveis não dimensionados corretamente para os acessórios a serem instalados no veículo, como um som muito potente ou lâmpadas de farol de 100W, também causam danos em fusíveis.
Curto no próprio acessório:
Esse é muito comum e simples: o acessório protegido pelo fusível está com curto interno.
Um rádio, um módulo de som com defeito ou uma lâmpada que entrou em curto na base, etc
.
Curto indireto:
É quando ao ligar um carregador de celular no acendedor de cigarros (tomada 12 volts), o curto ocorre devido ao mesmo estar com curto interno.
Também um fio que está começando a encostar ou a roçar nas partes metálicas.
Isso acontece na maior parte das vezes com chicotes que ficam debaixo dos bancos do veículo.
Elaborado por: William Maida.
Consultor e Instrutor técnico.
Contato: 11 9 7718-5878 TIM