ALTERNADOR
O alternador é um gerador de corrente alternada que é transformada em corrente contínua pela placa retificadora ou placa de diodos.
O alternador é acionado por uma correia ligada a polia do virabrequim do motor.
A bateria depois da partida do motor é recarregada devido ao funcionamento do alternador.
O alternador em funcionamento passa a fornecer energia elétrica, que irá alimentar os
faróis, lanternas, ar-condicionado, vidros elétricos, travas, computador de bordo, som e outros componentes eletroeletrônicos do veículo.
Alguns dos problemas mais comuns no alternador são causados por:
Sobrecarga por excesso de consumo:
Ocorre quando a potência de equipamentos instalados no veículo, como caixas de som e outros aparatos eletroeletrônicos, é maior que a capacidade útil do alternador.
Baterias defeituosas:
Sobrecarregam o alternador por não serem capazes de absorver carga corretamente.
Uso de polias inadequadas ou desgastadas no motor ou alternador:
Reduzem a rotação, potência e ventilação do alternador, podendo danificar também o regulador de tensão e o rotor.
Refrigeração do alternador:
Embora não seja tão comum, é possível que em alguns casos, seja necessário o uso de defletores de calor e ventilação forçada.
Danos mecânicos:
A contaminação por água, óleo e pó podem danificar os rolamentos, que por sua vez contribuem para que o rotor encoste no estator colocando as bobinas em curto circuito.
Excesso de tensão da correia também acaba danificando o rolamento do alternador.
Elaborado por: William Maida.
Consultor e Instrutor técnico.
Contato: 11 9 7718-5878 TIM